Covid-19 : le moyen de transport le plus sûr pour rejoindre vos proches

Transports en commun : un risque difficile à estimer

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D’après les chiffres de Santé Publique France, les transports en commun ne représentent que 1 % des clusters - ou foyers de contamination. Pour autant, les clusters en eux-mêmes, identifiés par les autorités sanitaires, ne représentent que 10 % des contaminations totales. La transmission du virus dans les métros, bus et tramways pourrait donc être largement sous-estimée.

“Dans les transports en commun tels que nous les connaissons dans nos grandes villes, il est quasiment impossible d'identifier des foyers de transmission”, a expliqué l'épidémiologiste Yves Buisson, interrogé par France Info. “Un cluster, c'est trois personnes positives qui ont fréquenté le même endroit dans un délai de sept jours”.

Il est donc tout à fait possible d’identifier un foyer épidémique dans une entreprise, une école, ou lors d’un mariage, par exemple. Mais dans le bus ou le métro “c’est absolument impossible”, pointe l’expert.

1 % des clusters dans les transports : ce chiffre n’a aucune valeur scientifique

Pour Dominique Costagliola, directrice adjointe de l'Institut Pierre-Louis d'épidémiologie et de santé publique, le chiffre de 1 % n’a donc “aucune valeur scientifique”. Elle détaille à nos confrères : “c'est le pourcentage de ce qu'on retrouve, mais ça ne veut pas dire que c'est le pourcentage de vraies circonstances de contaminations”.

Le port du masque, s’il est bien respecté par tous, et le lavage fréquent des mains avec une solution hydroalcoolique, permettent néanmoins de limiter les risques dans ces transports. “Une grande proportion des gens portent un masque, mais il y a quand même des gens qui portent le masque sous le nez, ce qui ne sert à rien”, déplore l’épidémiologiste.

Avion : un risque de contamination limité

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La distanciation physique n’étant pas possible en avion, il est compréhensible qu’un certain nombre de voyageurs expriment leur crainte d’être contaminés par leur voisin de siège. Au cours d’une conférence organisée par l'Association internationale des compagnies aériennes, les constructeurs Airbus, Boeing et Embraer ont tenues à montrer que le risque de transmission de la Covid-19 est infime dans les airs.

“Depuis le début de l'année, on a répertorié 44 cas susceptibles d'avoir contracté le Covid-19 lors d'un vol, sur un total de 1,2 milliard de passagers, soit un cas potentiel pour 27 millions de voyageurs”, souligne David Powell, le conseiller médical de l'IATA.

Dans la mesure où de nombreuses frontières sont encore fermées, le taux d’occupation des avions de ligne est de 25 % inférieur à la normale, selon les chiffres d’une étude menée par Boeing. Il y a donc un peu moins de passagers que d’habitude à bord.

En outre, l’air qui circule dans la cabine est renouvelé toutes les deux à trois minutes, et recyclé en passant dans des filtres à particule, similaires à ceux que l’on trouve dans les blocs opératoires. Et comme l’air circule du haut vers le bas, les échanges entre les rangées sont minimes.

Ajoutons à cela les tests antigéniques mis en place dans les aéroports, le port du masque obligatoire et la désinfection des cabines entre chaque vol, qui limitent également les risques de transmission du virus.

Respectez les gestes barrières en avion

Bien sûr, le risque zéro n’existe pas, et il peut s’avérer d’ailleurs s’avérer un peu plus important sur les longs courriers. Une étude réalisée par l’Institut national d’hygiène et d’épidémiologie (NIHE), au Vietnam, s’est penchée sur un vol de 10 heures au cours qui comptait 217 passagers, dont 16 ont ensuite été testés positifs à la Covid-19.

Parmi eux, 12 étaient assis à proximité d’une personne qui présentaient des symptômes de la maladie, en classe Business. “Nous faisons donc la conclusion que le risque de transmission de Covid-19 pendant des vols long-courriers est réel, et les clusters peuvent être de taille significative. Et ce, même en classe Affaires, où l’espace entre les passagers est plus important”, ont écrit les chercheurs.

La prudence reste donc de mise. Évitez de vous déplacer trop souvent pendant le vol, lavez-vous bien les mains après avoir été aux toilettes, désinfectez votre tablette et votre écran avant et après les avoir touchés, et portez votre masque correctement.

Voiture : le moyen de transport le plus sûr

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D’ordinaire, la voiture est loin d’être le moyen de transport le plus sûr. Avec 3 448 décès sur les routes en 2018, il s’agit même d’un des plus dangereux… Mais pas en ce qui concerne le risque de contamination au coronavirus, puisqu’il y a de fortes chances pour que vous ne passiez votre trajet qu’avec les membres de votre foyer.

Là où le risque augmente, c’est lors des pauses sur les aires d’autoroute, où il convient de strictement respecter les gestes barrières : port du masque, lavage des mains, distanciation physique…

Attention, toutefois, si vous voyagez en covoiturage. Dans ce cas, il est important de porter son masque également dans la voiture - le conducteur peut d’ailleurs refuser l’accès à son véhicule à un passager qui refuse de le porter. Le ministère de la Transition écologique recommande également que les véhicules soient aérés régulièrement et désinfectés avant chaque trajet. En outre, les passagers doivent emporter leurs déchets en sortant.